Χαρακτηριστικά αξονικών ανεμιστήρων

Σε πολλές περιοχές της εθνικής οικονομίας, ειδικά στις βιομηχανίες πετρελαίου, χημικών, ψύξης, ισχύος, εξόρυξης και μεταλλουργίας, οι συμπιεστές χρησιμοποιούνται ευρέως για να αυξήσουν την πίεση των αερίων διεργασίας και των αερίων μεταφοράς. Μεταξύ των διαφόρων συμπιεστών, οι συμπιεστές αξονικής ροής έχουν τα πλεονεκτήματα της υψηλής απόδοσης, της μεγάλης ροής, του μικρού βάρους και του μικρού μεγέθους. Επομένως, σε μεγάλες επιχειρήσεις διύλισης πετρελαίου, ο αναγεννητής της μονάδας καταλυτικής πυρόλυσης απαιτεί μεγάλη ποσότητα αέρα και χαμηλή πίεση για καύση. Αξονικοί συμπιεστές μεγάλης χρήσης.

Σήμερα καταλαβαίνουμε τα χαρακτηριστικά των αξονικών ανεμιστήρων:

(1) Η επίδραση των αλλαγών θερμοκρασίας και υγρασίας του αέρα εισαγωγής του ανεμιστήρα αξονικής ροής στη ροή είναι σύμφωνη με την εξίσωση κατάστασης αερίου. Στην πραγματική παραγωγή, η τιμή αλλαγής μπορεί επίσης να συγκριθεί και να επαληθευτεί με αναφορά στα δεδομένα βαθμονόμησης της γραμμής κύματος μονάδας.

(2) Επειδή ο ανεμιστήρας αξονικής ροής βασίζεται κυρίως στην επέκταση πίεσης του καταρράκτη για να αυξήσει την πίεση του αερίου, η γωνία προσβολής του αέρα είναι πολύ ευαίσθητη στην απόδοση του καταρράκτη. Σε πρακτικές εφαρμογές, η γωνία προσβολής της ροής αέρα αλλάζει γενικά αλλάζοντας τη γωνία του στάσιμου καταρράκτη λεπίδας (η λεγόμενη γωνία της σταθερής λεπίδας), έτσι ώστε ο όγκος αέρα της μονάδας να αλλάζει για να ρυθμίζει τον όγκο του αέρα , προκειμένου να μειωθεί η κατανάλωση ενέργειας με την προϋπόθεση της εκπλήρωσης των τεχνολογικών απαιτήσεων. .

(3) Το σχήμα λεπίδας των κινούμενων και σταθερών πτερυγίων του άξονα αξονικής ροής καθορίζει την αναλογία πίεσης σταδίου και την απόδοση του καταρράκτη και καθορίζει τη συνολική απόδοση του ανεμιστήρα. Προς το παρόν, τα περισσότερα κινούμενα και στατικά πτερύγια των ανεμιστήρων αξονικής ροής έχουν σχεδιαστεί με τριμερή ροή και η απόδοση ολόκληρης της μηχανής είναι σχετικά υψηλή. Ωστόσο, λόγω της υψηλής ακρίβειας, εάν εξωτερικοί παράγοντες παρεμβολής προκαλούν βλάβη στη λεπίδα ή ρύπανση λεπίδας, δηλαδή, εάν αλλάξει το σχήμα της λεπίδας, ο λόγος συμπίεσης και η απόδοση του συμπιεστή θα μειωθεί και η ρύπανση των λεπίδων θα προκαλέσει επίσης τη λειτουργία εύρος του αξονικού ανεμιστήρα Περιορίζοντας, σε ακραίες περιπτώσεις, θα επηρεάσει τη δυναμική ισορροπία του συστήματος άξονα και θα προκαλέσει ατύχημα διακοπής λειτουργίας.